DiagMonAuto
เมนูนำทางหลัก
หน้าแรก
ยานพาหนะ
หมวดหมู่
เอกสาร
ซื้อ
ติดต่อ
ภาษา
Deutsch
English
Français
แบบไทย
Svenska
Italiano
Español
Indonesia
한국인
Ελληνικά
Türkçe
中國人
Русский
Nederlands
Português
日本語
Čeština
Polski
Copyright - DiagMonAuto
WORKSHOP MANUAL
เกียร์ธรรมดา
หมวดหมู่ปัจจุบัน:
เกียร์ธรรมดา
รายการหมวดหมู่ย่อย:
การเปลี่ยนเกียร์
ชิ้นส่วนควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้านใน
ชิ้นส่วนคันเกียร์ภายนอก
ชิ้นส่วนเพิ่มเติมทางไฮดรอลิกสำหรับ SMG
ซินโครเมช
ตัวเสื้อและฝาครอบ
ลูกปืนในตัวเรือน, แหวนซีล
อุปกรณ์ไฟฟ้า
เกียร์ธรรมดา
เกียร์ธรรมดา SMG
เพลาส่งกำลัง
เฟือง
แท่นเกียร์
รายการเอกสาร:
: แผนผังไฟฟ้า.
: การเชื่อมต่อขาของอุปกรณ์.
: ตำแหน่งของอุปกรณ์.
: การแสดงตัวของตัวเชื่อมต่อ.
: การประกอบ / การถอด.
: ข้อมูลของอุปกรณ์.
: แรงบิดขันแน่น.
: เครื่องมือ.
: ความช่วยเหลือในเวิร์กช็อป.
: สารบัญ.
1.0 ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ธรรมดา
2.0 น้ำมันเกียร์สำหรับชุดเกียร์ธรรมดาของ BMW ที่ผลิตหลังจาก 09/1997
23 รายละเอียดโดยรวมของแรงบิดในการขัน
23 รายละเอียดโดยรวมสารเหลวที่ใช้ในการทำงาน
3.0 น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดาของรถยนต์ MINI
4.0 น้ำมันเกียร์สำหรับชุดเกียร์ธรรมดา
5.0 น้ำมันเกียร์สำหรับชุดเกียร์ธรรมดา
6.0 น้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าของ BMW แบบเกียร์ธรรมดา
7.0 น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์คลัตช์คู่ GS7D36SG
Gear recognition potentiometer plug connector E36 M3 with SMG
Universal transmission bracket
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กรงเล็บ
กลุ่มหลัก 23
ก้าน
ก้านสำหรับดันออก
การตรวจสอบรันอินของ BMW รวมถึงการกำจัดน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว (S62)
การถอดรีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก (SMG)
การถอดรีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก (SMG)
การถอดรีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก (SMG)
การยึด
การยึด
การยึด
การรองรับชุดเกียร์แบบยูนิเวอร์ซัลของ BMW
การสะดุดเมื่อเข้าเกียร์ 1 คลัตช์ไม่จับ สำหรับรถทุกรุ่นที่ใช้เกียร์ธรรมดา
การเก็บล้อและยาง
การเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์คลัชสองตัว (DKG) (7DCT300)
การเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์คลัชสองตัว (DKG) (7DCT300)
การเปลี่ยนน้ำมันในชุดเกียร์ธรรมดา (GS6-58/59 BG/DG)
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา (6-เกียร์)
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา (GS6-58BG/DG, GS6-59BG/DG)
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา (GS6-60DA, GS6X60DA/BA)
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา (GS6-60DA)
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา GS6-60DA, GS6X60BA/DA
การเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ธรรมดา รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ
การเปลี่ยนบอลจับราวเกียร์บนก้านคันเลือกเกียร์ (S6S 420G)
การเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ 3 ทำได้ยาก M5/E39 และ 540i/E39
การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ยาก/คำแนะนำในการวิเคราะห์ รถยนต์ทุกรุ่น
การแจ้งอาการความผิดปกติจากลูกค้าที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และชุดเกียร์ E46 M54 พร้อม H-SMG GS6-37
การใช้งาน
การใช้งาน
การใช้งาน
การใช้งาน
กุญแจรถ
ข้อต่อ
ข้อต่อ
ข้อมูลชุดเกียร์
ความพิเศษของการใช้งาน
ความพิเศษของการใช้งาน
คันเกียร์ติดขัดในช่องเกียร์ 5/เกียร์ถอยหลัง E36/7 E36/M3 E38 E39 E46 E53 ที่ใช้ GS5-280Z/320Z (ชุดเกียร์ C) และ GS5-39DZ (ชุดเกี
คีม
คีม
คีม
จลนศาสตร์-การวิเคราะห์-ระบบ และสิ่งแวดล้อม
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชิ้นส่วนขึ้นรูป
ชุดเครื่องมือ
ซอคเก็ต
ซอคเก็ต
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวถังรถแบบธรรมดา
ตัวยกแม่เหล็ก
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึด
ตัวยึดชุดเกียร์ MINI แบบยูนิเวอร์ซัล
ตัวสอด
ตัวสอด
ตัวสอดประแจกระบอก
ตัวสอดประแจกระบอก
ตัวเชื่อม
ถัง
ท่อ
ที่ยึดสายพานเอนกประสงค์
น็อต
น็อต
น็อตถ่ายน้ำมันที่ชุดเกียร์ รั่ว
น้ำหนัก
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
บูช
ประกับ
ประกับ
ประกับ
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปลอก
ปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ E39, E46 ที่ใช้ GS5-39DZ (ชุดเกียร์ F)
ปืนคาร์ทริดจ์
พูลเลอร์
ภาชนะบรรจุ
มาตรการในการป้องกันสำหรับรถยนต์ที่มีระบบป้องกันอันตรายสำหรับคนเดินถนน
มีเสียงดังรัวออกมาจากบริเวณสายเคเบิลเปลี่ยนเกียร์ R50 W10
มีเสียงมาจากบริเวณหัวจับคันเกียร์ R50 W17 R53 W11
มือจับ
ยาง และความดันยางรถยนต์ ระบบการเตือน
ระบบเกียร์ M แบบซีเควนเชียล E60 M5, E63 M6
ระบบเกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล E60, E61, E63, E64
ระบบเกียร์แมนนวลแบบซีเควนเชียล (SMG) ที่พัฒนามาจาก GS6-37BZ
ระบบเกียร์แมนนวลแบบซีเควนเชียล (SMG) ที่พัฒนามาจากGS6-37BZ
ระบบเกียร์โดยทั่วไป
ระบบเกียร์โดยทั่วไป
ระบบเกียร์โดยทั่วไป
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
ลูกกระทุ้ง
สกรู
สกรู
สกรู
สกรู
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
สลัก
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
ส่วนรองรับ
สะพานยึดของชุดเกียร์แบบยูนิเวอร์แซล
สามารถสตาร์ทเครื่องได้หลังจากต้องรอเป็นเวลานานเท่านั้น, มอเตอร์สตาร์ทไม่หมุน E36 S50 SMG
สายพาน
สายพาน
สำหรับการทำงานอื่นๆบนระบบเกียร์, อ้างถึงไมโครฟิชของกลุ่มคู่มือการสร้างซ่อม
หมายเหตุที่หนังสือคู่มือของการเอกสาร: คำแนะนำการซ่อมของข้อมูลทางเทคนิคและแรงบิดในการขัน
หมายเหตุเกี่ยวกับฟังก์ชั่นบริการของชุดเกียร์ SMG
อะแดปเตอร์
อะแดปเตอร์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์
อุปกรณ์เหล็กตอก
เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG)
เครื่องมือ
เครื่องมือ
เครื่องมือ
เครื่องมือ
เครื่องมือ
เครื่องมือ
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เครื่องมือถอด
เปลี่ยนเกียร์ยาก E36/7, E38, E39, E46 E53 ที่ใช้ S5D 260Z/280Z/310Z/320Z (ชุดเกียร์ C)
เพลท
เพลท
เพลท
เพลท
เพลท
เพลา
เฟืองยก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
เหล็กตอก
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แกนหมุน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวน
แหวนซีลสำหรับหม้อพักไอน้ำมัน E36 M50 M52 ที่มีระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวโดยอัตโนมัติ (ASC+T)
แหวนสเปเซอร์
โครง
โครง
โครง
โครงสร้างและหน้าที่